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BLOQUE PARA PUENTE FLOTANTE

Es por muchos conocido que el cambiar el bloque en un puente flotante, hace que el sonido en la guitarra engorde, incremente la definición, el sustain, y otra cantidad de ventajas derivados de este simple cambio.
Originalmente por los años 50 cuando fueron creados estos puentes, ya tenían un bloque sólido de fábrica, pero actualmente, por razones de economía en costes de producción y materiales, estos bloques no son mas que el mínimo soporte necesario para los elementos del puente. Los materiales empleados son diversos, siendo el acero, el bronce y duraluminium los mas utilizados en este proceso. Yo particularmente prefiero el bronce, por sus características que lo hacen ideal para el sonido, y si de peso se trata, está el duraluminium que poco tiene que envidiar al bronce en cuanto a sus propiedades, aunque entrega un sonido mas agudo y brillante.

Pues todo nace como es lógico con el material en bruto. En la siguiente foto, se puede ver el bloque original y el trozo de bronce a utilizar. Es lamentable que las compañías que venden el material al consumidor final, solo tengan en stock medidas tan distantes entre ellas. Esto es un obstáculo y un coste innecesario para la gente que necesita el material, como un GRAN negocio para los que lo venden, ya que al ser por peso, si necesitas 1kg, casi hay que comprar 2 o mas kgs. para hacer las piezas.

Pero bueno no hay mas remedio y adquirir lo que hay.

Llevo la pieza a la medida que necesito para poder comenzar a maquinar el bloque en si.

Observen la gran cantidad de material que se desperdicia solo en esta operación.

Bueno listo este paso comienzo a calcular las medidas de los orificios.

La gran ventaja de hacer una pieza a medida, es que se elimina el error de la producción en serie. Observen en la siguiente foto, como los orificios no concuerdan con la placa del puente

Sin embargo al hacerlo a medida, vean como los orificios coinciden a la décima.

Igual ocurre con el orifico de la palanca. Con el bloque original está totalmente desplazado casi al límite para la palanca

Sin embargo yo lo pongo perfectamente concéntrico con la placa.

Aquí se puede observar mejor. Si se fijan están las líneas con las medidas del puente a copiar, y como difieren de donde están en realidad los orificios que corresponden con la placa del puente.

Igual ocurre en el otro lado del mismo.

Busco el ángulo de inclinación para los ejes de los muelles, y perforo.

Así queda el nuevo bloque.

Hay una GRAN diferencia en la parte inferior

Pues solo queda hacer las curvas al diámetro original en los bordes y ya está listo el bloque.

Un saludo a tod@s