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Ajustes de puentes Flotante

Floyd Rose, Wilkinson, etc.

 

 

 

Este pequeño aparato nos ayuda a conservar la afinación, ya que ejerce una presión adicional hasta cierto límite. El puente una vez calibrado, se mueve con mucha facilidad en un rango de uno o dos milímetros. Esto nos trae algunas desventajas como que al arrastrar la cuerda para subir el tono momentáneamente, las otras cuerdas se desafinan. Bueno este aparatillo se va a encargar de tener fijo el puente conservando la afinación en todas las cuerdas. También nos va a mantener la afinación tradicional mas tiempo y como ventaja añadida, incrementa también el sustain.

Es un poco complicado conseguir estos dispositivos, a parte de que son carísimos. Por ello me puse a hacerlos y el que ven arriba fue el primero, Aun tiene el azul de Prusia para marcar las medidas. Como se ve no tiene ninguna ciencia hacerlo, pero claro, para el que tiene herramientas. Así que me dije:¿Como podría hacer este dispositivo con cosas que nos encontramos en todas partes?.

Bueno me fui a un hipermercado, a una ferretería  y comencé a mirar cosas que podría utilizar para hacerlo. fue muy sencillo descubrir lo que necesitaba. Una regleta, muelles, tornillos autoroscantes, tornillos de 4mm x 4cm. con sus tuercas y un pedacito de latón de unos 2mm o en su defecto pueden agarrar tubo de cobre y aplastarlo para llevarlo a esa forma plana.

 

 

Comenzamos por desarmar la regleta:

 

 

Extraemos la pieza con la cual ya hemos comprobado que el tornillo de 4mm pasa perfectamente de un lado a otro.

 

 

Le ponemos los tornillos que trae la regleta para agarrarla y que no se nos maltrate. Cortamos por la mitad

 

 

Ayudándonos con el mismo tornillos limamos la superficie donde hicimos el corte hasta eliminar el semi circulo que queda.

 

 

Así nos quedan la piezas cortadas y limadas. Montamos un juego en un tornillo ayudándonos con el muelle y las tuercas y así tenemos donde va ir cada pieza.

 

 

Hecho esto pasamos a cortar la laminita de Bronce, latón, cobre etc. en tiras de 0,8 o 1,0 mm.. No sirve hierro, acero, ya que vamos a soldar las piezas con estaño.

 

 

Bueno ya tenemos la pieza a punto.

 

 

Donde va a ser soldada, aplicamos previamente una gota de soldadura, para asegurarnos que penetra por todos lados.

 

 

La pieza soldada nos debe quedar así:

 

 

Hacemos lo mismo con las demás, si es que hacemos mas de una. Retiramos todo, rebajamos los excesos de soldadura. y comprobamos que las mismas sean fuertes.

 

 

A medida que hacia estas piezas también hacia otras mas elegantes.

 

 

 

Hacemos las perforaciones necesarias. Después de hacer la pieza y comprobarla in situ, me he dado cuenta que con dos orificios es mas que suficiente. Así que eliminando la del medio es mas que suficiente.

 

 

Aquí tenemos las piezas terminadas:

 

 

 

Montada en la RG 570

 

 

Cuando montemos esta pieza tenemos que asegurarnos que el puente esta totalmente libre y que no hay ninguna acción en las cuerdas que nos de un error en la posición del puente. Aproximamos la punta del aparato y tocamos el puente con ella. Marcamos los orificios donde van a ir los tornillos y la fijamos. Puesta la pieza, apretaremos un poco los tornillos de tensión 1/4 de vuelta o menos, si este se mueve.

Veremos como podemos accionar la palanca sin problemas, pero con mas estabilidad.

 

Venga, espero haberlos ayudado.

ANEXO:

Todo evoluciona y este dispositivo no podía ser menos. Debido al excelente resultado que mostró el mecanismo a lo largo del pasado 2005, y la fiabilidad que demostró, he rizado el rizo como se dice comúnmente y le he hecho algunos ajustes y mejoras que requería el dispositivo.

Hay dispositivos en el mercado, que tratan de convertir al puente flotante en un puente fijo, Algo que me parece absurdo y engorroso a la vez.

A la pieza original se la he dotado de un muelle con otro diseño y tensión. La finalidad es aumentar las prestaciones y permitir inclusive la rotura de una cuerda sin desafinar, y por supuesto seguir usando el puente flotante en todo su potencial.

A su vez le puse un tornillo que sirve para bloquear la varilla y que el puente flotante funcione como las de las Stratos vintage, es decir en un solo sentido. Este tornillo no solo permite la posibilidad descrita, si no que es ideal para cambiar las cuerdas rápidamente, y permitir una afinación como si de un puente fijo se tratase. Al liberar el tornillo, solo se necesita una microafinación y listo.

Dado a que este dispositivo, permite el uso al 100% del tremolo o puente flotante lo he bautizado como "TREMOLO SI" , o "TREMOL YES" , ya que me parece absurdo tener un puente flotante para tenerlo todo el tiempo bloqueado.

Como me ha dicho un amigo que lo tiene instalado: "Es tener un puente con las prestaciones de uno fijo pero flotante. Mas sustain, frecuencias que no estaban, mejor tacto, INCREIBLE" , y en realidad de eso se trata.

Aquí tienen una fotillos con las modificaciones.

 

 

 

 

Bueno, pues seguimos actualizando. Enero 2007 y el dispositivo ha vuelto a evolucionar, mas en la forma y los materiales que en el diseño en si.

Respondiendo a la petición de algunos colegas guitarristas preparé un lote en las que os muestro el proceso de construcción:

 

El material es Duraluminium. Excelente material con el que se fabrican las llantas de aleación o los rines de magnesio, como también se conocen, para los automóviles. Lo malo es su mecanizado, ya que es pastoso y se adhiere mucho a las herramientas, pero con paciencia y algunos truquillos van saliendo.

Aquí tenemos la preparación de los bloques:

 

 

 

Proceso y etapa de mecanizado:

 

 

Bases terminadas listas para el eje:

 

 

Pieza completamente mecanizada:

 

 

Montada y lista para usar :

 

 

Proceso de evolución de la pieza desde su creación hace algunos años hasta hoy en día

 

 

Pero esto no acaba aquí. El "Tremolo Si" ha vuelto a evolucionar. Actualmente el nuevo diseño está en fase de prueba para quitarle esos detalles que el uso descubre, pero aunque en la función en esencia es lo mismo, éste nuevo modelo tiene algunas ventajas adicionales que el anterior modelo no entrega, entre otras, el ajuste de la tensión del resorte a la necesidad de cada uno.

 

Pronto volveré con el nuevo diseño.

 

Un saludo a todos y nos vemos en www.guitarristas.info y en www.guitarramania.com

 

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